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Tardará 25 minutos menos cuando viaje entre Bogotá y Villavicencio

El tiempo de viaje de los usuarios de la vía al Llano disminuirá alrededor de 25 minutos cuando transiten por una vía de doble calzada entre el sector de El Tablón (Caqueza) y Guayabetal, en condiciones normales.

Tras la culminación de las obras de construcción de un tramo de 16 kilómetros de la doble calzada –con puentes conectantes, retornos, accesos veredales, pasos a desnivel y variantes –, que incluyó la elaboración de cuatro túneles con sistemas de automatizados de señalización y evacuación peatonal, un túnel de emergencia, y 16 puentes y viaductos, el presidente Juan Manuel Santos y el Ministro de Transporte, Germán Cardona inauguraron el tramo intervenido.

Al acto de inauguración, que se llevó a cabo en el sector de El Tablón (Caqueza), asistieron el Presidente de la República, Juan Manuel Santos, la gobernadora del Meta, Marcela Amaya, el empresario Luis Carlos Sarmiento, el Ministro de Transporte, Germán Cardona, el director de la ANI, Dimitri Zaninovich, el gerente de la concesión, Albeiro Mariño y el gerente de Coviandina, Ricardo Postarini.

El tramo que desde el 17 de noviembre fue puesto en operación está localizado en el segundo tercio de carretera donde se hacen las obras de la doble calzada de la vía Villavicencio-Bogotá que cuenta con una inversión de 2,3 billones de pesos, y compromete los sectores de El Tablón-Chirajara, es decir Cáqueza y Guayabetal, (Cundinamarca).

Los 16 puentes y viaductos que Coviandes S.A.S. entregó suman 1.840 metros construidos e incluyen dos intersecciones que permiten giros y retornos en todos los sentidos y sin entrecruzamiento. La primera ubicada en el kilómetro 34 en el acceso a la población de Cáqueza, y la segunda en el kilómetro 39, en el acceso a la vereda Oro Perdido.

“Este siempre ha sido uno de los corredores estratégicos para la economía del país. Gracias a las obras hechas por este Gobierno las personas se van a demorar hora y media entre Bogotá y Villavicencio, cuando hace unos años se tomaban hasta cuatro horas o más. Esto se traducirá en una mejora en la productividad y un mayor comercio de productos como hidrocarburos, arroz mecanizado y aceite de palma de cera”, dijo Cardona.

En el mismo sentido el presidente Santos manifestó que “Colombia se va a convertir en una despensa para un mundo que cada vez va a necesitar más alimentos, y los llanos son una despensa; pero no solo eso, el potencial turístico que tiene Villavicencio y que tiene toda esta región del país es infinito. La paz nos va a permitir que muchos más turistas vean a Colombia”.

Este segundo tercio de la doble calzada de la vía que comunica a Bogotá con la capital del Meta, está concebido como una gran muestra de lo que es capaz la ingeniería colombiana para ayudarle al usuario a mejorar la movilidad y los tiempos de recorrido.

Según Santos, hace parte de las 32 concesiones de Cuarta Generación (4G) que actualmente se adelantan en Colombia. “Vamos a cerrar este año con 1.670 km de dobles calzadas ejecutadas en estos siete años, también 135 puentes y viaductos. Cuando termine el gobierno, habrémos construido 36 km de puentes”, aseguró.

Agregó que a día de hoy, durante su gobierno, se han puesto al servicio 45 túneles (28 km) y cuando finalice, en el 2018, habrá entregado un total de 21 túneles nuevos.  Y no para ahí. “Entre 2019 y 2022 se pondrán al servicio 41 túneles nuevos, ya están todos estructurados y en marcha. Representan alrededor de 53km adicionales de túneles en el país  Vamos a dejar una Colombia nueva con esta revolución de la infraestructura”, visualizó.

Por su parte la gobernadora Amaya resaltó que a pesar de la importancia de las obras, “no podemos quedar con un cuello de botella y sin tener esa malla vial del Meta que es un sueño que todos tenemos. No hay excusa. La nación no puede tener excusas con el Meta”.

Respecto a la gestión del proyecto malla vial del Meta, el Ministro de Transporte Cardona no quiso dar declaraciones.

“Dicen que están muy atentos (el gobierno nacional), de igual forma me lo manifestó Dimitri y el ministro. Vamos a estar todos muy atentos porque se nos dice que el 17 de diciembre va a haber un pronunciamiento”, contó Amaya.

Santos anunció que los trabajos adelantados en el sector El Tablón – Chirajara culminarán en el primer semestre del 2018, cuando se entreguen en marzo las obras de movilidad local de Guayabetal y la construcción del puente Atirantado de Chirajara, que tendrá una longitud total de 446 metros.

Cuando finalicen las obras a un vehículo le tomará hora y media recorrer 86 kilómetros que separan a Bogotá de Villavicencio.

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Accidente fatal en la vía al Llano: 3 muertos y 24 heridos

Un accidente en el que, según los primeros reportes, una buseta de pasajeros podría haberse quedado sin frenos en la ruta Bogotá- Villavicencio, dejó tres personas muertas y 24 más heridas en la vía al Llano a la altura del kilómetro 18+500 (sector de Chipaque), después de la 1:30 de la tarde de este sábado.

Algunas fuentes de la concesión vial Coviandes, basados en reportes de los organismos de socorro, informaron que dentro de los heridos hay tres niños y 13 que fueron trasladados al Hospital de Cáqueza (Cundinamarca). Se trata de miembros de una misma familia que habían decidido salir a descansar en este fin de semana.

Bomberos y paramédicos realizaron la labor de evacuar las personas heridas, pues el automotor habría caído a un abismo cuando el conductor perdió el control.

(Lea también. Dudas sobre la seguridad de los túneles en la vía al Llano)

Las autoridades de Policía de Tránsito de esta carretera, habitualmente congestionada en días de puente festivo como el actual, debieron restringir a pasos alternos el flujo vehicular mientras se adelantaban las labores de atención a los heridos y víctimas fatales. Sobre las 3:30 de l atarde se reanudó el tráfico normal.

El vehículo, de turismo, estaría afiliado a la empresa LiderTour, de acuerdo a informaciones oficiales. 

"Las primeras hipótesis apuntan a un problema técnico-mecánico que hace que el bus salga de la carretera y caiga unos 150 metros ladera abajo. Como resultado del evento tenemos dos personas muertas que fallecieron al Hospital de Cáqueza y 13 heridos trasladados y 12 personas atendidas en el sitio. Ahora la vía tiene cierre total mientras Policía hace el levantamiento del croquis del accidente", dijo el ingeniero Fernando  Castillo, vocero de la concesionaria Coviandes. En el momento de su declaración no se había confirmado la tercera muerte. 

No se han suministrado aún los nombres de las personas muertas o heridas.

 

 

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Hoy y mañana, cierre nocturno de túneles Boquerón, Bijagual y Buenavista

La Agencia Nacional de Infraestructura ANI y Coviandes, informaron a las autoridades, comunidades vecinas y a los usuarios de la vía Bogotá – Villavicencio, que el Ministerio de Transporte a través de la Resolución N° 7296 del 12 octubre de 2017, autorizó el cierre de los túneles Boquerón, Bijagual y Buenavista el martes 7 y el miércoles 8 de noviembre, a partir de las 10:00 p.m. y hasta las 4:00 a.m. del día siguiente, con el fin de adelantar labores de mantenimiento al sistema eléctrico y electrónico, así como al sistema de ventilación.

Los usuarios que necesiten de manera prioritaria desplazarse durante estos horarios, lo deberán hacer por la vía a Juan Rey (Bogotá) y la vía antigua entre Pipiral y La Grama (Villavicencio). Cabe resaltar que por el puesto de control de Boquerón II solo pueden circular vehículos que no pesen más de 12 toneladas.

Para saber más sobre el estado de la vía y sus restricciones, comuníquese a los teléfonos 310 585 1322 / 310 585 1325 / 312 303 0332.

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Se normaliza la operación vehicular en peaje El Naranjal y Pipiral

Labores de limpieza de los empleados de Coviandes culminan exitosamente. Tras el cierre de la vía a la altura del kilómetro 58 en la madrugada de este miércoles, se reanuda el tráfico vehicular en este tramo de la carretera al Llano.

“Hemos soltado progresivamente los vehículos que están en el peaje El Narnajal y en Pipiral y así mismo lo iremos haciendo en los otros sectores donde se estaban presentando restricciones al paso vehicular con el propósito de normalizar la operación”, señaló el director de operaciones de la carretera Bogotá – Villavicencio de Coviandes, Fernando Castillo Peña.

“Confiamos en que no vaya a haber más caída de material sin embargo nuestra maquinaria y personal van a quedar atentos en el sitio pendiente de cualquier novedad que se presente”, concluyó.

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