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Tecnología de punta reforzará seguridad del Papa

La seguridad durante todo el recorrido del papa Francisco en Villavicencio el 8 de septiembre será reforzada por HIKVISION, proveedor líder mundial de productos y soluciones innovadoras de video-vigilancia.   HIKVISION trabajó con la Policía y la Alcaldía de Villavicencio para que durante todo el desplazamiento, la comitiva sea custodiada por equipos de seguridad electrónica de última tecnología, entre los que se destacan anti-drones que permitirán bloquear la señal de cualquier dron que circule en el perímetro sin autorización.

“Nuestros dispositivos con tecnología inteligente de última generación son un aliado en el trabajo que realizan las autoridades para garantizar la seguridad. La infraestructura de videovigilancia de última tecnología permite ir un paso adelante en la protección de los ciudadanos, no solo desde el punto de vista preventivo, sino como herramienta de registro ante eventualidades”, sostiene Dai Whenhui, Gerente General de HIKVISION Colombia.

 Tecnología al servicio de la seguridad

Los dispositivos instalados en la ciudad de Villavicencio incluyen cámaras IP profesionales que cubren todos los desafíos de video-vigilancia panorámica en un solo equipo. Gracias a sus ocho lentes de visión operados de manera independiente, tienen capacidades de zoom a detalle, y visión de ángulos separados, para evitar los puntos muertos. 

También se instalaron cámaras con resolución 4K, y cámaras térmicas, ideales para situaciones con factores ambientales no favorables y que capturan imágenes capaces de identificar sospechosos a grandes distancias.  

Las cámaras, posicionadas estratégicamente en todo el recorrido de la comitiva, cuentan con tecnología Darkfighter, propia de HIKVISION, que proporciona imágenes de color de alta calidad, incluso en escenas de luz extremamente baja. 

Adicionalmente, se contará con una pistola Anti-Drones para responder ante cualquier Drone que se encuentre sobrevolando sin autorización durante el recorrido. Esta tecnología permite 

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Con helicóptero de alta tecnología se vigilará al papa Francisco en Villavicencio

Desde el aire, el   helicóptero Bell 407 de la Policía Nacional,  hará  parte del dispositivo de seguridad que se dispuso para monitorear al papa Francisco durante su visita a Villavicencio.  

La aeronave de la Policía realizará patrullajes en el sector donde tendrá lugar la misa campal que recibe a por los menos 500.000 personas, así como en el parque de la vida Cofrem y el parque Los Fundadores.

El helicóptero tiene un sistema de comunicación que le permitirá  estar en contacto directo, e incluso, enviar vídeos HD, al centro de mando de la Policía Metropolitana de Villavicencio.

Así,  las patrullas que se encuentren en tierra podrán estar en comunicación directa con los pilotos de la aeronave,  por si se presenta cualquier eventualidad. Además, las cámaras con las que cuenta esta moderna aeronave permitirán  enviar imágenes en vivo del Sumo Pontífice a cualquier altura. 

A bordo de este helicóptero, irán dos pilotos y un operador, este último es el encargado de manejar el radio APX 7.500 para comunicaciones con tierra, entre otros procesos.

 

 

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Dudas sobre seguridad en túneles de la Vía al Llano

Mas allá de los deslizamientos en varios puntos de la carretera, organismos de socorro envían una voz de alerta  por lo que consideran vacíos en materia de seguridad dentro de estos viaductos de la principal vía de la Orinoquia.

Colombia ha puesto cerca de 50 billones de pesos con la esperanza de conectar los puertos con los centros productivos del país, incluyendo la Orinoquia. Esta tarea exige construir complejos y modernos megaproyectos de obra civil, que incluyen túneles, puentes, viaductos, y dobles calzadas con el fin de dar soluciones inteligentes al flujo vehicular.

Según Giovanny Angulo, bombero y experto en seguridad industrial, las Vías de Cuarta Generación (4G) no solo implican megaproyectos, sino planes de emergencia que garantice y minimice los riesgos al máximo, la base del éxito de los mismos. Lo anterior exige articulación de los organismos de socorro para atender las nuevas y complejas emergencias. En lo primero se ha avanzado mucho, pero respecto a lo segundo aún hay mucha tela por cortar.

Los riesgos en la vía

Teniendo en cuenta que la cifra de túneles construidos en la Doble Calzada Bogotá-Villavicencio, podría ascender a más de 30 una vez terminen las obras de doble calzada, ha despertado inquietudes entre expertos y Organismos de Socorro sobre los riesgos que representaría enfrentar incidentes de grandes magnitudes como un incendio en  uno de ellos o en varios al mismo tiempo.

Por esta razón, Periódico del Meta se dio a la tarea de indagar sobre la Seguridad en los Túneles de este corredor vial, uno de los más importantes del país en el transporte de materiales peligrosos, y con un tráfico promedio diario  anual mayor a 10.000 vehículos.

Aunque el tema es complejo, los Organismos de Socorro han denunciado la falta de articulación con la Concesión Vial de los Andes (Coviandes) para una oportuna respuesta a las emergencias. La preocupación es que sí bien las doble calzada Bogotá-Villavicencio permitirá tener tráficos unidireccionales, también es cierto que se prevé que la velocidad promedio aumente de 30km/h a 80km/h, lo que puede generar accidentes de mayor impacto.

Según el Sargento Jorge Rey, Comandante del Cuerpo de Bomberos Guayabetal, se han registrado en su jurisdicción este año más de 15 incidentes, entre ellos varios conatos de incendio. Uno de ellos tuvo lugar en el Kilómetro 52+200, cuando un tracto-camión cargado de varillas impactó seis vehículos que se encontraban  en una caravana, entre los cuales estaba un planchón de carga, una turbo cargada de cilindros de gas, un campero, y un carrotanque.

Aunque no hubo víctimas gracias al uso de extintores por parte de conductores, las posibilidades de que ocurran grandes siniestros no son tan remotas.

Falta articulación

Aun cuando la Ley 1575 de 2012 es clara en determinar que el organismo competente para adelantar la atención y control de incendios e  incidentes con materiales peligrosos son las instituciones bomberiles,  en la práctica quien está atendiendo en primera instancia las emergencias es la Concesión a través de su Brigada Contra Incendios.

Si bien es una alternativa de respuesta rápida, la crítica radica en que no todas las emergencias son reportadas por parte de la Concesión a los Cuerpos de Bomberos. Fernando Martínez, jefe operativo del Cuerpo de Bomberos de Villavicencio, expresó que “según el Plan de Contingencia de Coviandes, solo cuando se desborda la capacidad de respuesta, ellos activan los organismos de socorro”.

Algunos organismos tienen conocimiento de que se han presentado incidentes de choques en los túneles, pero a ellos no se les ha reportado oficialmente, por eso lo ideal según ellos sería trabajar mancomunadamente con la Concesión, pero Coviandes ha optado por capacitar su propio personal a través del Cuerpo de Bomberos de Villavicencio. Martínez confirmó que cerca de 35 brigadistas se capacitaron con ellos el año pasado.

Jorge Díaz, director de la Defensa Civil Seccional Meta, expresó que el personal que conforma la brigada de la Concesión no contarían con las constantes actualizaciones, y la experticia en todos los tipos de riesgos que son funciones idóneas no solo de Bomberos, sino de otros organismos como la Cruz Roja, la Oficina de Gestión de Riesgo, entre otros.

Díaz además explicó que actualmente no tiene ningún tipo de convenio con la Concesión, ya que el presupuesto que ofreció Coviandes para que sus vehículos y  personal estuvieran las 24 horas en la vía, no era suficiente para cubrir los gastos del servicio. La sugerencia es que sí ellos cuentan con un apoyo para estar de manera permanente en la carretera, su capacidad de respuesta mejoraría.

Por su parte, Eduardo Rozo, presidente de la Cruz Roja Seccional Meta, expresó que la Concesión no ha tenido ningún tipo de convenio con este organismo para coordinar estrategias que favorezcan una atención más oportuna, lo que considera preocupante teniendo en cuenta los riesgos de accidentalidad de la vía.

Entre tanto los Cuerpos de Bomberos Voluntarios de Cáqueza y Guayabetal, expresaron que no han tenido ningún tipo de vínculo para trabajar articuladamente con la Concesión. “Ellos no han sido muy permeables con este tema, pero cuando las cosas se han salido de control nos buscan, y nosotros colaboramos porque esa es nuestra labor”,  expresó el sargento Nelson Romero, jefe operativo de este organismo en Cáqueza.

Coviandes

Coviandes ha sido explícito en dar un parte de tranquilidad sobre la seguridad en la Vía al Llano, especialmente en los túneles ratificando que cuentan con sistemas de ventilación y contraincendio acorde a normas internacionales. Alberto Mariño, gerente general de la Concesión, expresó que sí existe una articulación con los organismos de socorro, ya que la brigada atiende la emergencia, mientras estos se desplazan al lugar para tomar el mando de la situación.

Además el Proyecto Bogotá- Villavicencio tramo El Tablón-Chirajara recibió el pasado 27 de abril el Premio de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) España 2017, por los innovadores y modernos procesos en seguridad para los usuarios, entregado por ITS Asociación Internacional sin ánimo de lucro.

Del perfil profesional de los brigadistas de Coviandes, y los planes de emergencia de los nuevos túneles, aunque Periódico del Meta solicitó a la Concesión información al respecto no hubo respuesta.

 

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Recomendaciones del ICBF para que tenga una buena estadía durante las fiestas del joropo

El Instituto Colombiano de Bienestar Familiar Regional Meta, hizo una invitación a los padres y adultos responsables para que cuiden a los niños y niñas,  durante el 49° Torneo Internacional del Joropo, que se celebra en Villavicencio entre el 28 de junio y  3 de julio de 2017.

Durante los eventos donde haya aglomeración de personas, como la cabalgata o el joropódromo, permanezca con los niños de la mano, recuérdeles que no deben separarse de su lado y enséñeles que en caso de encontrase solos, busquen un agente de policía y pidan ayuda.  

Procure salir con ropa y zapatos cómodos y llevar el mínimo de objetos que le permitan cuidar permanentemente a los niños sin distracción alguna.
Evite consumir licor mientras tenga bajo su responsabilidad el cuidado de los niños.
Evite que los niños consuman alimentos en lugares que no cuenten con las medidas de higiene y salubridad necesarias para garantizar su salud.
Si va a desplazarse en vehículo, recuerde que los niños siempre van sentados en el asiento trasero y utilizando el cinturón de seguridad.
En las piscinas o ríos, nunca pierda de vista a los niños, no se confíe de los flotadores inflables, ni permita que caminen alrededor de piscinas donde existan envases de vidrio.
Proteja a los niños del sol, manténgalos hidratados y siempre aplíqueles bloqueador solar.
Porte los documentos necesarios en caso de presentarse una urgencia médica.
El ICBF cuenta con las líneas gratuitas 141 y 018000918080, para recibir información sobre vulneración de derechos de niños, niñas o adolescentes.

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