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$2.500 millones se invertirán para modernizar alcantarillado en barrios Barzal y Siete de Agosto

Aproximadamente  2.400  metros lineales de tubería serán intervenidos 

El acueducto y alcantarillado de los barrios Barzal y Siete de Agosto serán modernizados en un ambicioso plan que desarrollará la Empresa de  Acueducto y Alcantarillado de Villavicencio (EAAV), en articulación con la Secretaría de Infraestructura, Secretaría de Movilidad y otras dependencias del Gobierno municipal.

El proyecto, denominado ‘Intervención y modernización de la malla vial y alcantarillado sanitario del Barzal y Siete de Agosto’, se realizará sobre  la calle 26C, entre calle 24 y carrera 40, (barrios el Buque y Siete de Agosto); Barzal, sobre la carrera 34, desde la calle 37, donde queda ubicada la Unidad clínica San Ignacio, hasta la calle 34 A, esquina del parque del parque de los estudiantes, y la carrera 38 (Esquina de Movilco, ubicada en la calle 32, hasta la calle 37 intersección con la vía que conduce al Hospital Departamental).  

En estos cuadrantes de la Comuna 2 se  contempla la instalación de 2.400 metros lineales de tubería en PVC de 8, 10, 12, 14 y hasta 16 pulgadas de diámetro, al igual que de 6 pulgadas para las acometidas domiciliarias.

“Lo que estamos haciendo es reemplazando y repotenciando unas redes que indiscutiblemente ya cumplieron con su vida útil”, destacó el gerente general de la EAAV, Jaime Jiménez Garavito.

Este proyecto, según  Jiménez, va a tener una inversión aproximada de $2.500 millones y es uno de los más importantes  que adelanta  la EAAV. La adecuación del alcantarillado beneficiará a aproximadamente 100.000 habitantes de esta zona de la ciudad.  

“Este es un punto de gran relevancia para la ciudad, por eso la importancia que le hemos dado y la necesidad de mejorar las vías y las redes sanitarias”, agregó el gerente.

La licitación contempló la adjudicación a tres firmas constructoras distintas que se harán cargo de las obras. La primera es el Consorcio Avanzar 2017, quienes intervendrán 1.209 metros lineales de tubería (para el alcantarillado sanitario de la calle 35, entre carreras 42 y 33; y de la carrera 34, entre calles 33 B y 37, en el barrio El Barzal), y cuyas obras se han estimado en 1.255 millones de pesos.

La otra firma es la Unión Temporal Alcantarillado 2017, empresa que se encargará de la reposición de la red principal de alcantarillado sanitario sobre la calle 26c, entre calle 24 y carrera 40, con una longitud aproximada de 224 metros lineales en tubería, que incluye parte de los barrios Siete de Agosto y El Buque; además de la construcción de las acometidas domiciliarias y la demolición y construcción de tres pozos con los que cuenta este tramo de red, por valor de 614 millones de pesos.

Y la tercera es el Consorcio Aguas Villavicencio, quienes tendrán la misión de renovar el alcantarillado sanitario sobre la carrera 38, entre calles 32 y 37, con la instalación de 965 metros lineales de tubería y que comprende parte de los barrios Siete de Agosto y El Barzal, con las respectivas acometidas domiciliarias en tubería de 6 pulgadas y cuyo valor asciende a 630 millones de pesos.

Para las obras de  ‘Intervención y modernización de la malla vial y alcantarillado sanitario del Barzal y Siete de Agosto’ también se dispondrá un plan de movilidad que incluye señalización. Según el secretario de Movilidad del Municipio, Iván Humberto Baquero, “se va a hacer un manejo de tránsito, para que los conductores que deban ingresar al sector puedan circular sin mayores contratiempos”.

Teniendo en cuenta estas disposiciones, el plan de vías alternas para que los conductores que deban ingresar al sector puedan circular sin mayores contratiempos es el siguiente:

1. En la intervención de la carrera 34, desde la calle 37 (esquina de la Unidad Clínica San Ignacio) hasta la calle 34 A (esquina del parque de Los Estudiantes), para los que ingresan en vehículos al Barzal por este parque, podrán girar a la izquierda (esquina de Gino Pascalli) y enseguida voltear a mano derecha para subir por la carrera 34 y tomar la carrera 36, la cual pasa frente a la sede de Fenalco Meta y la Secretaría de Competitividad y Desarrollo del municipio.

A su turno, quienes transiten desde el Barzal con destino al centro de la ciudad, podrán tomar la carrera 36, que pasa frente a la sede de Fenalco Meta, y luego una cuadra después de la Clínica Cooperativa deberán girar a la izquierda por la calle 37c, que los conducirá hasta el parque de La Cruz.

Por su parte, las rutas de transporte público tendrán una modificación mínima en sus recorridos, ya que se cuenta con las carreras 37, 38, 40 y 42 para desviar este flujo vehicular.

2. En la intervención de la calle 35, inicia en la esquina del monumento de ‘Betty Camacho’ y se extenderá hasta la rotonda del Hospital Departamental, se recomienda como vía alterna tomar la calle 33b, que conduce desde el sector del Templete hasta el semáforo del asadero la Báscula, para ingresar al centro o continuar el tránsito hacia La Grama por la avenida Alfonso López.

Para no afectar la fluidez vial durante las intervenciones, los trabajos en las intersecciones viales se realizarán en horario nocturno, con el fin de no colapsar la movilidad de los sectores a intervenir. Estos trabajos irán de 10:00 de la noche a 5:00 de la mañana.

3. En la intervención sobre la carrera 38, la cual inicia en la esquina del edificio Movilco, ubicado en la calle 32, hasta la calle 37 en la intersección con la vía que conduce al Hospital Departamental; los usuarios podrán circular por dicha carrera 38, teniendo en cuenta que la intervención se realizará primero por la calzada que conduce hacia el Hospital y se ejecutará por cuadras, es decir, que la cuadra intervenida tendrá cierre total, pero se habilitará contraflujo (tránsito en doble sentido) por la calzada contigua.

Adicionalmente, los ciudadanos tomar vías alternas como la carrera 36, la cual llevará por la Clínica Meta hacia el centro y la carrera 40, ubicada a espaldas de la iglesia del Templete.

4. En la intervención de la calle 26c, que iniciará desde el semáforo de la ‘zona rosa’ del Siete de Agosto hasta llegar a la esquina de los conjuntos residenciales Sant Nicolás, se realizará cierre parcial a un carril, es decir que la vía contará con paso a un solo carril durante la intervención, la cual se realizará cuadra por cuadra.

Los trabajos se realizarán durante las 24 horas del día para agilizar la ejecución y entrega de obras. Igualmente, para mitigar el impacto en la movilidad en el sector del Colegio Espíritu Santo, se tiene proyectado realizar los trabajos aprovechando la semana de receso escolar en el mes de octubre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Listos los recursos para atender estragos de ola invernal en el Meta

Las afectaciones materiales que deja la temporada invernal en el Meta son tan grandes que 12 municipios tuvieron que declarar la calamidad pública para atender de manera pronta y eficaz a los cientos de damnificados que hoy buscan ayuda.

Ante este panorama,  el Gobierno departamental anunció que   ya tiene en caja cerca de 5.000 millones de pesos para atender a las personas afectadas por la pasada ola invernal y las reparaciones de la infraestructura afectada por el invierno.

Gerardo León Mancera Parada, secretario de Gobierno y Seguridad del Meta, explicó que el  plan de Acción aprobado en las últimas horas por el Consejo Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres, tuvo que ser ajustado para afrontar la calamidad pública en los municipios de El Calvario, El Castillo, Cubarral, Cumaral, Guamal, Restrepo, Villavicencio y  quedaron pendientes los municipios de El Dorado, Fuentedoro, Granada, Lejanías y San Juanito.

“Durante la reunión, se sometió a consideración los recursos que tiene la Gobernación disponible para hacerle frente a la calamidad pública, y se hizo un compromiso para colaborar con otros municipios, una vez se solucione el problema financiero, en la que está trabajando la secretaria de Hacienda por directriz de la gobernadora del Meta”, sostuvo  Gerardo León Mancera Parada, secretario de Gobierno y Seguridad del Meta.

El funcionario agradeció los esfuerzos hechos por los integrantes del Consejo Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres, los alcaldes invitados Granada, Lejanías, El Calvario, el personero de San Juanito; la EMSA, EDESA, Ministerio del Transporte, Tránsito Departamental, Organismos de Socorro, y la Fuerza Pública.

 

 

 

 

 

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Agua sí, petróleo también

A pesar de los relativamente bajos consumos de agua del sector de hidrocarburos y a pesar de su alto desempeño en materia de tratamiento de las aguas tratadas, este sector es tal vez el más regulado, monitoreado y vigilado del país, tanto por las autoridades ambientales como por las comunidades. Esta situación afortunada ha generado para Ecopetrol los incentivos necesarios para mejorar continuamente  su desempeño en relación con el consumo y el tratamiento del agua. Gracias a esto, los cerca de 400.000 accionistas pueden tener hoy la tranquilad de tener su dinero y su confianza puestas en una empresa que no solo no deteriora los recursos hídricos sino que, por el contrario, contribuye a su restauración. 

A manera de ilustración sobre la regulación y control a la que está sujeta la industria, vale anotar, por ejemplo, que el desarrollo de nuestros proyectos requiere del conocimiento de la dinámica de las aguas subterráneas y superficiales de tal manera que sea posible diseñar las acciones de prevención y mitigación necesarias para asegurar que nuestra actividad  no afecta la disponibilidad de agua para sectores como el agrícola y el doméstico. Nuestros proyectos incluyen programas permanentes de monitoreo de los parámetros de calidad de agua.  Adicionalmente, la normatividad nos exige que una suma equivalente al 1% del valor de nuestros proyectos se destine a la conservación de las cuencas, incluyendo la implementación de proyectos productivos para las comunidades. Estos proyectos deben ser sostenibles y deben contribuir a la generación de ingresos a las familias.

Cada vez parece más claro que la gestión del agua es un asunto territorial, no es asunto que se deba gestionar proyecto por proyecto o municipio por municipio. La gestión territorial del agua es un asunto que requiere de la gestión solidaria de las empresas, el Estado y las comunidades. El compromiso de Ecopetrol es el de contribuir a encontrar caminos y a desarrollar estrategias coordinadas que conduzcan a la conservación de la oferta y la calidad del agua en las regiones.

Para lograr ese propósito, es necesario que las comunidades, las instituciones relevantes de gobierno y las empresas, cuenten con una base de información compartida y suficiente sobre las realidades de la oferta, la demanda y la calidad los recursos hídricos; sobre sus potencialidades y limitaciones. Es sobre esa base de información que se puede sostener un diálogo que conduzca a soluciones equitativas que efectivamente contribuyan a la conservación de los recursos hídricos y al mejoramiento de los niveles de bienestar social.

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Senadora Maritza Martínez solicitó intervenir vía Granada – San José del Guaviare

La Senadora Maritza Martínez hizo un llamado al director nacional del Instituto Nacional de Vías (Invías), Carlos Alberto García Montes y  al Ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, para que intervengan en la construcción de la vía que comunica Granada con San José del Guaviare ya que los recursos han sido asignados.

En el segundo semestre del año pasado, la funcionaria realizó gestión para esta obra ante el Gobierno Nacional y se han conseguido los recursos necesarios para el mejoramiento de la vía y así garantizar la movilidad en este importante corredor de la región del Ariari  “tengo que decir que a través del Viceministro de Infraestructura, Dimitri Zaninovich, logramos  8.000 millones de pesos para construir una variante, correr la vía dos kilómetros en este punto debido a que el río Ariari en el kilómetro 68, entre el cruce de Puerto Rico y la ‘Y’ del municipio de Granada viene presentando una socavación” puntualizó la senadora.

Por otra parte, el llamado de la funcionaria es, “quiero llamar la atención sobre una situación que se viene presentando en la vía que comunica el departamento del Guaviare con el departamento del Meta, una vía muy importante para la conectividad de la región. Finalizando el año pasado le llevé registro fotográfico al director nacional de Invías, al Ministro de Transporte y a la fecha aún no se empieza a ejecutar esta obra, creo que ni siquiera han empezado el proceso de contratación” aseguró Martínez.

Finalmente, debido a su preocupación para que se mejore esta vía dijo “llamo la atención porque no debemos esperar a que la vía quede colapsada, afectar la economía de la zona más rica del país en producción de alimentos como es la región del Ariari y su única vía de conectividad con el departamento del Guaviare” ratificó la funcionaria.

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