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Motociclistas de Villavicencio marcharán este sábado por alza en el Soat

Motociclistas de la ciudad decidieron organizar este sábado  una manifestación en protesta por el incremento de los precios del Seguro Obligatorio para Accidentes de Tránsito, Soat, que anunció la Superintendencia Financiera a partir del 1 de enero de 2018, así como el aumento en la revisión tecnicomecánica.

Según Carlos Escobar, líder de la manifestación, la actividad tiene como objetivo dar a conocer el inconformismo de la ciudadanía con la medida.

“Le pedimos al Gobierno que pare ya estas alzas. Hace cuatro años pagábamos por una Pulsar 180 aproximadamente 180 mil pesos. Hoy,  debemos cancelar 506 mil pesos por el  seguro. La tecnicomecánica subió de 70 a 130 mil pesos”, expresó Escobar.

“Es una marcha pacífica a la que se convocaron las asociaciones de moteros del departamento y la ciudadanía en general”, agregó el líder.

La marcha, liderada por la Asociación de Motociclistas del Llano (Amotollanos), está programada para empezar a las 9:00 de la mañana y culminará en el centro de la ciudad.

En la capital del Meta circulan alrededor de 59.000 motocicletas.

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Avanzan pruebas de la red semafórica que será puesta en marcha en Villavicencio

En fase de prueba para realizar los ajustes técnicos que sean necesarios, se encuentra el proceso de implementación de la central semafórica que el municipio implementará en Villavicencio, con el objetivo de mejorar la fluidez vial en toda la ciudad.

Óscar Bolaños, asesor de la Secretaría de Movilidad municipal, indicó que con esta nueva herramienta tecnológica se tendrá la facultad de influir sobre la movilidad de manera directa, pues se podrán disminuir los tiempos de desplazamiento en la ciudad y atender de manera inmediata las fallas que se puedan presentar en los puntos semafóricos.

Agregó que la central semafórica, en la cual la administración municipal invierte 1.100 millones de pesos, entrará en funcionamiento en el transcurso del mes de febrero luego de efectuar todas las pruebas y ajustes del caso, y permitirá conectar las 80 intersecciones o puntos semafóricos existentes en la capital del Meta.

Bolaños agregó que en caso de congestión o tráfico excesivo en alguna vía, por medio de la conexión que tendrá la central semafórica con las cámaras de seguridad y la central de comunicaciones del municipio en la que se coordinan los agentes de tránsito, se efectuará la sincronización del respectivo semáforo para darle prioridad al paso de los vehículos represados.

Así mismo, explicó que en caso de presentarse alguna emergencia en la ciudad, los semáforos se podrán sincronizar en ‘ola verde’, es decir que todas intersecciones quedarían habilitadas para el paso de los vehículos de las autoridades y/o entidades de socorro.

Bolaños resaltó que la puesta en marcha de la central semafórica en Villavicencio tarerá otros beneficios. Una será la considerable disminución en los tiempos para solucionar daños en los semáforos en la ciudad, ya que antes era necesario el reporte de los ciudadanos o la identificación de la falla durante los recorridos diarios de los técnicos de la Secretaría de Movilidad, mientras que ahora se podrá conocer el suceso de manera inmediata y atender y solucionar la falla con mayor agilidad.

Igualmente dijo que se reducirá el robo de cable semafórico, que en el 2017 fue de más de 1.500 metros, pues al evidenciarse la falla en el sistema se emitirá desde la central un reporte inmediato a la Policía Metropolitana, que a su vez actuará enseguida para evitar este delito.

 

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Programa de vivienda rural será presentado este sábado en Villavicencio

Ante los corregidores de los siete corregimientos y de los presidentes de las Juntas de Acción Comunal (JAC) de más de 50 veredas del municipio, el alcalde Wilmar Barbosa Rozo presentará este sábado el programa de construcción de vivienda de interés prioritario rural nueva y de mejoramiento de vivienda también rural en Villavicencio.

En un acto que está previsto a partir de las 9:30 a.m. en el salón comunal de la vereda La Argentina, el mandatario expondrá a los representantes de las diferentes comunidades las bondades de esta iniciativa y cómo podrán acceder, la cual se constituye en la primera de este tipo que emprende una administración municipal en la historia de la capital del Meta.

Felipe Suescún Torres, gerente de Villavivienda, precisó que con recursos propios del municipio que ascienden a cerca de 2.900 millones de pesos, se adjudicarán 63 subsidios para construcción de viviendas nuevas cada uno por 31,2 millones de pesos y otros 153 para mejoramientos, cada uno por valor de 6 millones de pesos; para ejecutar todos en el primer semestre del presente año.

 

 

 

 

 

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Experto internacional será el investigador clave para determinar qué ocasionó el colapso del puente Chirajara

En la mañana de este jueves, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Dimitri Zaninovich, visitó la zona donde colapsó el puente en construcción de la doble calzada Bogotá – Villavicencio, en el sector de Chirajara, con el objetivo de verificar el curso y avance de la investigación que se adelanta para determinar las cusas del colapso de una parte de la estructura.

En su visita, el directivo informó que aún no se conocen las causas del desplome de la estructura, y que es muy prematuro formular hipótesis del hecho.

No obstante, dio a conocer que ante la magnitud de la tragedia, solicitaron a la interventoría un experto internacional en puentes atirantados, para que analice las causas que llevaron al desplome del puente.
“Es un experto mexicano con gran experiencia en este tipo de puentes. Este experto va estar en la zona junto a 32 personas más haciendo el levantamiento de información que permita acercarnos a las posibles causas de este incidente”, dijo, Zaninovich.

Agregó que no solo se hará la evaluación del sitio donde colapsó el puente, sino que también se están haciendo mediciones sobre la estructura que quedó en pie, para tener una idea de cuál va a ser el camino a seguir para continuar con el proyecto. 

El director de la ANI enfatizó en que a más tardar el 31 de enero, la interventoría tendrá que entregar un primer informe que evalúe las diferentes causas que expliquen la caída de la estructura.

Así mismo, el directivo  solicitó a la Concesionaria Vial de los Andes (Coviandes), que mantenga la relación contractual con los trabajadores que prestaban servicios en este proyecto, para evitar nuevos afectados tras el incidente.

Por último, reiteró que el contrato sigue en pie, y que el concesionario tiene que seguir con la obligación de terminar el puente y entregar la obra completa.“En eso, el Estado ha sido categórico de exigirle al concesionario, una vez se identifiquen las causas, entregar un puente en las condiciones en las que fue contratado”, concluyó el presidente de la ANI.

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