Meta y Casanare advierten crisis por posible desabastecimiento de gas natural vehicular
- Publicado en Sep 29, 2025
- Sección Región
Las gobernaciones del Meta y Casanare alertaron sobre un posible desabastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) a partir del 1 de diciembre de 2025, luego de que Ecopetrol no asignara cantidades de este combustible a los operadores de la región en el más reciente proceso de comercialización.
La situación podría afectar gravemente la movilidad, la economía y la salud pública, pues el GNV es utilizado por miles de conductores particulares, el transporte público y gran parte de los vehículos recolectores de residuos en ambos departamentos. Según cifras oficiales, más de 248.000 familias se verían impactadas.
La gobernadora del Meta, Rafaela Cortés Zambrano, y el gobernador de Casanare, César Augusto Ortiz Zorro, exigieron a Ecopetrol y al Ministerio de Minas y Energía la asignación inmediata de gas con puntos de entrega en Floreña y Cusiana, recordando que Meta, Casanare y Arauca producen cerca del 65 % del gas natural del país y que la demanda de GNV en la región apenas representa el 0,72 % de la demanda esencial nacional.
“Las alternativas de gas importado o compras en el mercado secundario no resultan viables, teniendo en cuenta que Casanare, Meta y Arauca producen cerca del 65 % del gas natural del país y que las necesidades identificadas para GNV corresponden tan solo el 0,72% de la demanda esencial del interior del país”, advirtieron los mandatarios en un pronunciamiento conjunto.
El riesgo de desabastecimiento había sido advertido desde enero de 2025, cuando autoridades regionales y operadores del sector pusieron en conocimiento del Gobierno nacional la vulnerabilidad de depender de mercados secundarios o importaciones.
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La crisis se agrava debido a las restricciones de infraestructura y transporte: empresas como Llanogas, Madigas, Cusianagas y Enerca no cuentan con acceso a fuentes alternativas de suministro. Además, el Decreto 1073 de 2015 y las resoluciones más recientes de la CREG obligan a priorizar el abastecimiento de la demanda esencial, en la que se incluye el GNV para transporte público y servicios de recolección de residuos.
De no resolverse la situación, 10.757 vehículos registrados en el SICOM que operan en Meta y Casanare quedarían sin suministro en las 34 estaciones de servicio de la región. Asimismo, se estima que el precio del GNV podría incrementarse hasta en un 50 %, pasando de $3.700 a $5.500 por metro cúbico, lo que generaría un fuerte impacto económico en usuarios y sectores productivos.
Las gobernaciones advirtieron que, en el caso del Meta, más del 50 % de los compactadores de basura funcionan con este combustible, lo que podría derivar en una emergencia sanitaria.
Si bien los operadores aseguraron el suministro de gas para los sectores residencial y comercial en 2026, el GNV y el sector industrial quedaron sin cobertura, lo que genera un panorama crítico para la movilidad y la economía de los Llanos Orientales.
Finalmente, las administraciones departamentales reiteraron su disposición a trabajar de manera articulada con el Gobierno Nacional, Ecopetrol, los gremios y los operadores para encontrar soluciones urgentes. El llamado es a garantizar el abastecimiento de GNV y proteger la movilidad, la salud pública y la estabilidad económica de la región.
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