Villavicencio: Lo que debe saber sobre el proyecto de decreto para nuevas tarifas de taxis y pico y placa

La Alcaldía de Villavicencio presentó un Proyecto de Decreto que plantea un aumento en las tarifas del servicio público de transporte individual (taxis) y la implementación de medidas temporales de restricción vehicular, conocidas como pico y placa, con el objetivo de reducir la congestión y la siniestralidad en la ciudad.

Luis Fernando Ramírez, secretario de Movilidad, aclaró a Periódico del Meta que “es un proyecto, no está firmado ni publicado, y tiene que surgir un proceso de publicación como lo establece la ley”. Según explicó, algunos medios ya han difundido información sobre el decreto como si fuera definitivo, lo cual genera confusión entre la ciudadanía.

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Nuevas tarifas propuestas para taxis

De aprobarse, la carrera mínima sería de $6.700, el banderazo de $3.100 y cada 80 metros recorridos o 30 segundos de espera costaría $120. También se establecen recargos de:

• $700 nocturno (7:00 p.m. a 6:00 a.m.)
• $1.100 dominical o festivo
• $1.000 por apps o radio
• $3.000 fuera del perímetro urbano o hacia el aeropuerto

La Secretaría de Movilidad también plantea verificar la actualización de taxímetros digitales, con un costo máximo de $50.000 por vehículo, y controlar el cobro correcto de los servicios.

Pico y placa proyectado

El proyecto establece restricciones vehiculares para particulares y taxis, aplicando en distintos horarios según el último dígito de la placa. Para particulares, la medida aplicaría de 06:30 a 09:30 a.m. y de 05:00 a 08:00 p.m., de lunes a viernes, dentro de un polígono central de la ciudad. Para taxis, la restricción sería en toda el área urbana de 06:00 a.m. a 12:00 a.m. todos los días, con calendario mensual por placas.

El objetivo del proyecto es reducir la congestión en sectores críticos, disminuir la accidentalidad, mitigar la contaminación y optimizar la movilidad en una ciudad que conecta con Bogotá y otros departamentos de la Orinoquía.

Próximos pasos

Antes de entrar en vigencia, el proyecto debe publicarse por al menos tres días hábiles, realizarse socialización con la ciudadanía y el gremio de transportadores, y pasar por el proceso legal correspondiente. La Secretaría de Movilidad adelantará jornadas pedagógicas hasta el 25 de enero de 2026 para informar a conductores y ciudadanos sobre la medida.