Gobierno contiene emergencia en la vía Puerto López – Puerto Gaitán tras creciente del río Metica

El Gobierno nacional logró contener una emergencia crítica registrada en el corredor vial entre Puerto López y Puerto Gaitán, luego de la creciente del río Metica, que amenazaba con comprometer la estabilidad de la vía a la altura del kilómetro 3.

Según informó el Ministerio de Transporte de Colombia, la intervención oportuna permitió mantener la movilidad sin interrupciones en este corredor estratégico para la conectividad y la economía de la región de la Orinoquía.

Las acciones de contingencia comenzaron desde julio de 2025, cuando la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a través del concesionario encargado del proyecto, activó un plan para proteger el terraplén de la vía frente a los efectos de la ola invernal y el comportamiento del afluente.

Entre los trabajos realizados se destacan la construcción de cinco espolones, el uso de más de 9.000 metros cúbicos de material y más de 600 horas de operación de maquinaria, obras que han permitido estabilizar el talud de la ladera del río, proteger la calzada y reducir el riesgo de pérdida de la banca.

Durante una visita de verificación en la zona, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, destacó la respuesta del Gobierno frente a la emergencia y aseguró que las acciones ejecutadas han permitido garantizar la movilidad en este importante corredor vial.

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La funcionaria explicó que, además de las obras de contención, el Gobierno nacional avanza en una solución estructural definitiva que contempla la instalación de paneles de concreto sumergidos en la base del terraplén. Esta técnica especializada permitirá recuperar la banca, estabilizar el talud y avanzar en la reconformación del corredor.

Asimismo, el Gobierno anunció que continuará trabajando de manera articulada con la Gobernación del Meta, la Alcaldía de Puerto López, la Dirección de Gestión del Riesgo y Cormacarena, con el fin de avanzar en soluciones estructurales frente al comportamiento del río.

Las autoridades recordaron que las obras de encauzamiento y control fluvial integral superan el alcance del contrato de concesión, por lo que deberán ser lideradas por las autoridades ambientales y territoriales competentes.

Con estas intervenciones, el Gobierno nacional busca garantizar la movilidad segura y la continuidad del servicio en uno de los corredores viales más importantes del departamento del Meta.