¿Debería volver la restricción al parrillero hombre en Villavicencio para combatir los hurtos?

Mientras los ciudadanos continúan reclamando mayores resultados frente a los hurtos y las redes sociales amplifican rápidamente cada nuevo caso, la discusión sobre el parrillero hombre vuelve a estar sobre la mesa.

Por Lina Herrera

El llamado de los villavicenses por mayor seguridad sigue vigente. En distintos sectores de Villavicencio persisten las denuncias de hurtos y, con ellas, una percepción de inseguridad que parece ganar terreno entre los ciudadanos.

Videos y fotografías compartidos a través de redes sociales y otros medios muestran algunas de las modalidades utilizadas por los delincuentes. En varios de los casos, los responsables se movilizan en motocicletas: mientras el conductor permanece a bordo esperando la ejecución del delito, el parrillero desciende, intimida a la víctima, en ocasiones con un arma de fuego, y posteriormente ambos emprenden la huida.

Las cifras del hurto

De acuerdo con el archivo de la Dirección de Investigación Criminal e Interpol de la Policía Nacional, entre enero y mayo de 2026 se registraron 404 casos de hurto a motocicletas y 2.444 hurtos a personas en Villavicencio.

Sin embargo, estas cifras no permiten establecer cuántos de esos delitos fueron cometidos utilizando una motocicleta como medio de transporte o escape. Por esta razón, aunque las denuncias ciudadanas muestran una presencia recurrente de motocicletas en algunos hechos, los datos disponibles no permiten atribuir directamente todos estos casos a esta modalidad.

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El panorama vuelve a poner sobre la mesa una medida que durante varios años generó debate en la ciudad: la restricción del parrillero hombre.

La restricción estuvo vigente en Villavicencio desde octubre de 2022, mediante el Decreto 0359, durante la administración del entonces alcalde Juan Felipe Harman Ortiz. La norma establecía la prohibición de la circulación de motocicletas con parrillero hombre de lunes a domingo, entre las 5:00 de la tarde y las 9:00 de la noche, como una de las estrategias para combatir el hurto. Sin embargo, el pasado 23 de julio de 2025, el alcalde Alexander Baquero decidió levantar la medida. Según explicó en su momento, los análisis realizados por la administración indicaban que la restricción no estaba generando el efecto esperado sobre los delitos.

De hecho, cifras presentadas al mandatario señalan una reducción del 18 % en los hurtos de la ciudad, comportamiento que, según la administración, no estaría relacionado de manera determinante con la restricción del parrillero hombre.

Para analizar la efectividad de esta medida, Periódico del Meta consultó a Jorge Mantilla, criminólogo y profesor de la Universidad del Rosario, quien señaló que la evidencia disponible en diferentes ciudades colombianas no permite considerar la restricción del parrillero hombre como una estrategia efectiva en el largo plazo.

“La efectividad de la restricción del parrillero hombre para reducir los hurtos cometidos en motocicletas ha demostrado ser inefectiva en las diferentes ciudades donde se ha llevado a cabo, en Colombia al menos, las principales capitales del país”, explicó.

Según Mantilla, aunque pueden existir efectos estadísticos en el corto plazo, estos no necesariamente se mantienen con el tiempo.

“Si bien existe una evidencia estadística que permita afirmar que esta medida disminuye los delitos en el corto plazo, en el largo plazo lo que termina pasando es que el delito se termina trasladando a otros sectores de la ciudad”, explicó.

El criminólogo calificó este fenómeno como un “efecto globo”, mediante el cual la actividad delictiva no desaparece, sino que puede desplazarse hacia otros lugares.

“En el agregado y a través del tiempo, la medida tiende a ser altamente inefectiva”, sostuvo.

Además, advirtió que la restricción implica costos para las administraciones locales y una mayor carga operativa para la Policía de Tránsito, encargada de verificar su cumplimiento.