El futuro de las obras en la Orinoquía dependerá de la inversión privada, advierte el DNP

El director del Departamento Nacional de Planeación, Julián Buitrago Arango, explicó en Villavicencio que las mesas regionales permitirán definir las iniciativas de mayor impacto para el Plan Nacional de Desarrollo. La conectividad vial, el potencial agroindustrial de la Altillanura y la navegabilidad de los ríos están entre los asuntos planteados.

“Nosotros, desde Planeación y en conjunto con la gerencia de las regiones, estamos priorizando todos los proyectos. Tenemos insumos, pero eso no quiere decir que sean los únicos proyectos que se van a hacer. De hecho, este ejercicio es lo que nos va a permitir, a través de las mesas, identificar esos proyectos que son prioritarios para la región”, señaló el funcionario.

En ese sentido, Buitrago advirtió que las propuestas deberán evaluarse según su impacto y las posibilidades reales de financiación. Explicó que el Gobierno no cuenta con recursos suficientes para ejecutar todas las iniciativas identificadas, por lo que será necesario acudir a otras fuentes de inversión.

“Las finanzas públicas, como ustedes bien saben, están en un estado crítico. Por lo tanto, todo lo que se haga va a ser con el concurso de regiones, de inversión privada, de inversión extranjera y de banca multilateral. Obras por impuestos es un instrumento que estamos pensando ejecutar, pero estamos abiertos a todas las posibilidades de financiación porque el Gobierno solo no puede”, afirmó.

El director agregó que, en el ámbito nacional, se han identificado más de 330 proyectos cuyo costo supera los 500 billones de pesos. Ante esa magnitud, insistió en que las mesas regionales deben ayudar a seleccionar las iniciativas con mayor capacidad de generar resultados económicos y sociales.

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En cuanto a las necesidades de infraestructura de la Orinoquía, la conectividad vial fue uno de los asuntos planteados durante la entrevista. Al referirse a las vías que comunican al Vichada con otros territorios, Buitrago señaló que su desarrollo requiere coordinación entre las administraciones departamentales y el Gobierno nacional.

“Ayer estuvimos precisamente con los gobernadores hablando de las vías prioritarias. Esa conectividad del Vichada es fundamental. Creemos que es un esfuerzo conjunto entre gobernadores, a través de regalías, y con los recursos que podamos aportar con el Gobierno podemos darle viabilidad, sobre todo para que sea una vía que no se desconecte en épocas de invierno”, explicó.

El funcionario también se refirió a la recuperación de la navegabilidad de los ríos, una iniciativa que ha sido planteada durante años en la región. Aunque reconoció su importancia, indicó que deberá competir con otros proyectos en el proceso de priorización, debido a la disponibilidad limitada de recursos.

“Obviamente, la navegabilidad de los ríos es uno de ellos, pero, como les digo, los recursos son escasos. Entonces, tenemos que definir cuáles proyectos priorizar, pero seguramente la ventaja de ese motor que empieza a funcionar es que, una vez se fijen los ojos de los inversionistas en la región, todos los proyectos van a tener cabida”, manifestó.

Por otra parte, el director destacó el potencial agroindustrial de la Altillanura y afirmó que el desarrollo de esa zona depende, entre otros factores, de la infraestructura y de las condiciones para atraer inversión privada.

“El 50 % del país está desaprovechado y tenemos un potencial gigantesco para la explotación de actividades agroindustriales. ¿Qué necesitamos? Conectividad, necesitamos vías, necesitamos aeropuertos y, ante todo, confianza del inversionista. Y esa confianza se logra con seguridad y dejándoles muy claro que en esta  Patria Milagro van a poder traer inversión a la Altillanura”, aseguró.

Para atraer capital, Buitrago también señaló que es necesario revisar los obstáculos normativos y administrativos que retrasan la ejecución de algunas iniciativas. Según explicó, no todos los proyectos se frenan por falta de recursos, pues algunos enfrentan dificultades relacionadas con los trámites y la regulación.

“Lo más importante es garantizar la seguridad, porque un Estado seguro, un Estado que promueve la seguridad no solo física, sino la seguridad jurídica, atrae la inversión. Entonces, queremos, a través del Plan de Desarrollo, no solo identificar los proyectos, sino identificar qué regulación o qué desregulación debemos hacer para que los proyectos sean viables”, indicó.

Finalmente, al referirse al manejo de las regalías, el director aseguró que el DNP trabaja en el fortalecimiento de los controles y en la asesoría a los territorios para mejorar la formulación de los proyectos. Explicó que una estructuración deficiente puede convertirse en un obstáculo para ejecutar las iniciativas, incluso cuando existen recursos disponibles.

“Estamos rediseñando todas las políticas, haciendo un control mucho más riguroso, pero también ayudando a que la asesoría que hace Planeación sea mucho más efectiva para todos los territorios, porque muchas veces los proyectos no funcionan o no se realizan por una mala estructuración. Entonces, a través de Planeación queremos estructurar mejor los proyectos para que en su ejecución no tengamos problemas”, concluyó.