Conozca los cierres viales que habrá en el acceso a La Azotea
- Publicado en Ago 20, 2026
- Sección Villavicencio, Lo Mas Reciente
La vía de acceso al barrio La Azotea, en Villavicencio, tendrá restricciones al tránsito debido al inicio de las obras de estabilización de la banca en el sector de la calle 37A. La intervención busca mitigar el riesgo en este punto y contempla trabajos de pilotaje, excavaciones profundas, estabilización del talud y posterior pavimentación.
Para ejecutar el proyecto, la Secretaría de Movilidad aprobó el Plan de Manejo de Tránsito (PMT), que permitirá el desarrollo de las obras a cargo de la empresa Incivil S.A.S. Las labores se realizarán de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 10:00 de la noche, y los sábados de 5:00 de la mañana a 2:00 de la tarde.
El director de Planeación y Prospectiva de la Secretaría de Movilidad, Ómar De la Peña, explicó que durante las jornadas nocturnas el contratista deberá garantizar iluminación permanente en el área de intervención para reducir riesgos a conductores y peatones.
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La ejecución de los trabajos requerirá el ingreso de maquinaria pesada, entre ella piloteadoras, vibrocompactadores y volquetas, por lo que el paso vehicular estará restringido y será controlado por auxiliares viales durante el desarrollo de las obras.
La medida también impactará las rutas de transporte público colectivo San Antonio-Galán y Súper Gas-Cocuy. Para mantener la movilidad, se definieron dos corredores alternos desde la glorieta de La Grama:
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Ruta 1: Glorieta de La Grama – Calle 44 – Carrera 54 – Calle 37A – Calle 35.
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Ruta 2: Glorieta de La Grama – Calle 31 – Calle 41A – Carrera 33 – Calle 40 – Carrera 34 – Calle 37 – Carrera 42 – Calle 37A.
Además del control del tránsito, el contratista deberá instalar la señalización preventiva y reglamentaria, mantener personal orientando la circulación y garantizar que la calzada permanezca despejada durante la ejecución de las obras.
Las autoridades recomendaron a los conductores atender la señalización temporal, seguir las indicaciones de los auxiliares viales y prever tiempos adicionales de desplazamiento mientras avanzan los trabajos de estabilización.
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