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En marcha autopista Villavicencio – Yopal


RP
Redacción PDM
  • Publicado en Feb 04, 2019
  • Sección Región

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La concesionaria anunció que adelanta descapote y conformación de terraplén en siete diferentes sitios al tiempo que y corte de zonas forestales en los predios adquiridos.

En cinco de los municipios de impacto y por la que atravesará la autopista Villavicencio-Yopal, ya se encuentran haciendo los primeros trabajos de construcción de esta obra concesionada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

En total son siete frentes de obra activos que se adelantan con personal ubicados en Yopal, Aguazul, Cumaral, Restrepo y Villavicencio, de acuerdo a la información suministrada por la concesionaria Vial del Oriente (Covioriente).


Durante el pasado Taller Construyendo País realizado en Yopal, el mismo presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Louis Kleyn, presentó los avances que a la fecha tiene este proyecto de las 4G, quien previamente realizó un recorrido e inspeccionar de primera mano el corredor.


“Hemos supervisado las obras preliminares que adelanta el concesionario Covioriente en todo el corredor e hicimos un trabajo de socialización con las comunidades de la vereda La Guafilla, y el corregimiento El Charte, del municipio de Yopal, para atender y resolver las inquietudes frente a temas como la adquisición predial, la vinculación de mano de obra, la contratación de bienes y servicios, y la gestión ambiental. Estamos llegando a las regiones, porque queremos estar con la gente que se beneficia de estos proyectos. Esto significa mayor equidad en la construcción de las obras, lo cual es una prioridad para la región”, aseguró el presidente de la ANI, Louis Kleyn.


Es importante destacar que en el proyecto hay cuatro frentes de obra en el tramo Villavicencio – Cumaral, incluidos la variante Cumaral, y tres en la vía Aguazul – Yopal, donde son ejecutadas actividades de descapote, cercamiento, demolición e inspección arqueológica.

Además, se realizan acciones para definir las dimensiones de la obra en terreno y poder señalar la ubicación de la cimentación necesarias; se desarrolla también la nivelación de terrenos, excavación para la protección de redes y la perforación para el reconocimiento de características geotécnicas de terrenos.


Se priorizó la adecuación de los terrenos donde serán construidas las segundas calzadas y los dos puentes vehiculares sobre el río Charte, y en febrero iniciarán las obras de la unidad funcional correspondiente al tramo Villanueva – Monterrey (Casanare).


En la actualidad, son más de 900 empleos generados en las regiones de influencia del proyecto. La proyección del concesionario es la vinculación gradual de hasta 9.000 trabajadores en la etapa cumbre de la ejecución del proyecto, que abarca cerca de 266 kilómetros.
En todo el corredor los usuarios cuentan con los servicios propios de una vía concesionada, como lo son grúa, ambulancia, carro taller y básculas de pesaje durante las 24 horas del día, los 365 días del año.


Las obras
La Autopista Villavicencio- Yopal está dividida en siete unidades funcionales o tramos de obra, que contarán con la construcción de cerca de 41 kilómetros de segunda calzada, 252 kilómetros de intervención de la calzada existente, 14 intersecciones nuevas, 40 puentes peatonales, 47 puentes vehiculares nuevos, la ampliación y repotenciación de 106, y 2 áreas de servicio.


Los trabajos establecidos para el corredor tendrán una duración máxima de cuatro años y generarán beneficios encaminados a la dinamización de la movilidad y la competitividad, comodidad y seguridad vial.

Mesas de Diálogo

Con la instalación oficial de cuatro mesas de trabajo concertadas entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la interventoría del proyecto, las administraciones municipales de Yopal y Aguazul, el Comité Cívico Doble Calzada Aguazul – Yopal y Covioriente, se activó un nuevo espacio de diálogo y participación ciudadana.


Las administraciones municipales fueron delegadas para convocar, coordinar y servir de garantes del proceso, por medio del cual se abrió un canal de comunicación directo con los habitantes y vecinos del corredor Aguazul – Yopal, en el que también se solicitará la participación de la Gobernación del Casanare, Corporinoquia, la Agencia Pública de Empleo, Comfacasanare, el SENA, el IGAC, entre otras.


Durante esta última semana del mes de enero y la primera semana del mes de febrero, los voceros de las mesas de trabajo se reunirán para abordar los contenidos organizados en el primer encuentro.


En la parte final del proceso serán entregadas las conclusiones del trabajo mancomunado y los resultados del espacio de participación que serán insumos para el desarrollo del impacto social.


RP
Redacción PDM

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