Malecón en Mesetas: El ‘Paraíso acuático’ que se ahoga en el Meta

A abril de 2026, la construcción de la infraestructura turística denominada ‘Paraíso acuático’ en el municipio de Mesetas, continúa sin ser entregada, pese a haber sido contratada en 2023 por más de 6.300 millones de pesos y con un plazo inicial de ejecución de 10 meses. La obra, concebida como un punto de embarque sobre el río Güejar, ha tenido suspensiones, solicitudes de modificación y cuestionamientos técnicos.

Por Daniel E. Jiménez Zambrano

Durante su ejecución, desde la administración departamental se proyectaron fechas de entrega que no se cumplieron. El 21 de julio de 2024, el entonces director del Instituto de Turismo del Meta, Luis Carlos Londoño, aseguró para un medio informativo de la región: “Poder estarla entregando en el mes de diciembre”.

Meses después, el 9 de noviembre de 2024, el subdirector del Instituto, Daniel Pardo, indicó desde las plataformas digitales del Instituto de Turismo del Meta durante una visita al sitio: “Hoy desde el municipio de Mesetas estamos aquí verificando el avance de obra de esta importante infraestructura para el turismo en el departamento, el muelle que permitirá que propios y visitantes conozcan este precioso lugar que es el cañón del río Güejar donde se practican deportes de aventura”.

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Sin embargo, a la fecha de la presente edición, la obra no ha sido finalizada. Desde el sector turístico, Gustavo Valcárcel, empresario, gestor de turismo y expresidente de la Asociación de Operadores del río Güejar, resaltó la importancia estratégica del proyecto, al tiempo que cuestionó su desarrollo.

“Ese punto de embarque es quizá el  más importante para el desarrollo del turismo de naturaleza y de aventura en el sur del Meta. Nosotros venimos con un promedio de entre 35.000 y 45.000 visitantes al año, mientras que Caño Cristales tiene entre 15.000 y 25.000, lo que demuestra que este es el escenario que realmente jalona el turismo en la región”, afirmó.

El empresario también criticó la falta de articulación con el sector privado en la ejecución del proyecto.

“La institucionalidad arrancó con esta obra sin preguntar, sin decirle a nadie. No hubo una buena comunicación ni una buena información. Nosotros incluso reconocemos que era una obra necesaria, pero debió hacerse con mayor planificación y participación”, sostuvo.

Sobre el estado actual de la obra, señaló: “En este momento está parada, quedó como al 60% y resulta que los estudios y diseños los hicieron mal. Hay fotos y videos donde el río ya se come parte de la obra, porque cuando el río crece se lleva por delante lo que sea”.

Desde la veeduría ciudadana, Bairon Muñoz coincidió en que las fallas se originan en la planeación técnica del proyecto.

“Parte del problema es que no tuvieron en cuenta la dinámica hidráulica del río y seguramente los diseños y los cálculos de los pilotes para soportar las estructuras no les funcionan o requieren modificaciones. Entonces, se inició una obra que hoy está suspendida porque están solicitando adiciones y cambios en las cantidades de obra”, explicó.

El veedor insistió en que el problema principal radica en la falta de estudios adecuados. “El error más grande fue no haber tenido en cuenta la dinámica hidráulica del río, no hacer los estudios necesarios para calcular la fuerza del agua y el soporte de las estructuras. Es un problema de planeación del contrato, porque no tenía unos estudios y diseños apropiados”, afirmó.

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Desde el análisis del sector turístico, el experto Carlos Alberto Duque, ‘Cabeto’, advirtió que este tipo de proyectos requieren una visión integral más allá de la infraestructura.

“La infraestructura sin cultura va camino a la sepultura, pero la infraestructura con cultura genera factura. Cuando no hay una programación desde la cultura, la gastronomía o las artes, estas infraestructuras se vuelven nichos de disfuncionalidades”, expresó.

El experto también hizo referencia a experiencias similares en el departamento. “Conozco infraestructura en el Meta que se ha quedado muy vacía. El mirador Matapalo, por ejemplo, no tiene una programación cultural ni un jalonador, y eso hace que en muy poco tiempo se deteriore por falta de uso”, indicó haciendo referencia al espacio turístico en el municipio de Puerto López.

En ese sentido, advirtió sobre el riesgo de que el proyecto en Mesetas siga el mismo camino.

Desde la institucionalidad, el gerente de la Agencia para la Infraestructura del Meta (AIM), Sergio Muñoz, se desmarcó de responsabilidad del ‘Paraíso acuático’ respondiendo a Periódico del Meta: “Yo desconozco los detalles técnicos de ese proyecto y mal haría yo en entrar a explicarlos”, afirmando que el proyecto no es de su competencia directa.

 “No es un proyecto de la Agencia para la Infraestructura del Meta, es un proyecto del Instituto Departamental de Turismo. Yo creo que estos proyectos son muy importantes para el departamento, más en un lugar donde tenemos un capital turístico tan significativo”, explicó.

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Sin embargo, habló sobre la necesidad de generar ajustes al proyecto para que sea entregado: “Yo confío en que el Instituto Departamental de Turismo va a hacer lo pertinente para hacer los ajustes que correspondan y entregarlo pronto a la comunidad”.

Al cierre de esta edición, Periódico del Meta intentó obtener una respuesta oficial sobre el estado del proyecto por parte del director del Instituto de Turismo del Meta, Ronal Lozano Delgado, y del alcalde de Mesetas, Camilo Pulgarín, pero no se obtuvo respuesta.