Socializan proyecto de rehabilitación del talud vial entre La Azotea y Mesetas Bajo con la comuna uno de Villavicencio

Con la firma del Contrato de Obra No. 1259 de 2026 la gobernadora Rafaela Cortés socializó a los residentes de los barrios la Azotea y Mesetas Bajo, el proyecto que da luz verde a la rehabilitación del talud que conecta la comuna uno con El Barzal Alto y El Buque, descongestionando el tránsito por el centro de la Villavicencio.

La iniciativa, que tiene un valor de seis mil millones de pesos incluida la interventoría, tiene un plazo de ejecución de siete meses después de la aprobación de  los permisos correspondientes por parte de las empresas de servicios públicos, autoridades ambientales y Planeación Municipal. Estos permisos buscan que el desarrollo de la obra sea armónico con las redes de servicios y el entorno ambiental.

Otro de los factores importantes para el inicio de obra es viabilidad por parte de la Secretaría de Movilidad de Villavicencio que debe proyectar rutas alternas y controlar el transito por estos nuevos pasos.

La gestión previa con estas entidades es un requisito indispensable para el inicio físico de la obra.

“El proyecto tiene una longitud de 120 metros lineales y una anchura de siete metros, lo que permite doble calzada, agilizando el flujo vehicular. Además incluye la construcción de gaviones de contención, estructuras de concreto reforzado y un sistema de drenaje especializado para el manejo de aguas”, aseguró la ingeniera Katherine Sánchez, directora de obra de la empresa contratista.

Uno de los elementos más destacados por la comunidad es la inclusión de un sendero peatonal, , lo que garantiza que los peatones puedan transitar con total protección en un tramo que históricamente presentaba desafíos de movilidad.

La comunidad del sector espera que la empresa Alborada pueda iluminar este trayecto para hacerlo mas seguro en la horas de la noche.

La obra culminará con la aplicación de pavimento asfáltico una señalización vial moderna, transformando un paso antes crítico en un corredor seguro y eficiente.

Según Albeiro Parraga, presidente de la Junta de Acción Comunal de La Azotea, esta nueva obra es el resultado de 30 años de insistencia de toda una comunidad ante las autoridades de turno.

“Hace un año tuvo un deterioro por la caída de parte de la calzada a causa de graves procesos erosivos, lo que ocasionó el cierre para el tránsito vehicular. Afortunadamente contamos con el apoyo del alcalde Alexander Baquero y de la misma gobernadora para solucionar ese impasse” dijo el presidente Parraga.

Agregó que este paso inició hace 70 años cuando era una cuchilla conocida como Angosturas, y por donde circulaban unos pocos vehículos propiedad de no mas de 20 familias que vivían en este sector. “Hoy se ha convertido en un paso recurrente para quienes van del noroccidental de la ciudad al sur o incluso a sectores como el Barzal Alto o El Buque”.

La ingeniera Katherine Sánchez manifestó que el peso máximo permitido por este nuevo viaducto es de 50 toneladas, sin embargo existe la preocupación por parte de los lideres comunales de que algunos conductores no respeten esas restricciones.

“Aprovechando que existe una buena comunicación entre el contratista y la comunidad, vamos a solicitarle se instale una barrera de control de altura para evitar  el paso de vehículos de gran tonelaje que deteriore prematuramente el pavimento y ocasione vibraciones que comprometan la estabilidad del terreno”, dijo Parraga.

Agregó que antes de la construcción del puente del Galán – Azotea, circulaban no mas de 200 vehículos al día, hoy según conteo de la misma comunidad, en un día transitan mas de mil doscientos.