Villavicencio, atrapada en el ciclo de la basura: más rutas, pero poca cultura ciudadana

Según Diego Fernando Ortiz Carvajal, líder de Recolección de Bioagrícola, las frecuencias fijadas por el Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos (PGIRS) han tenido que multiplicarse de forma desmedida para contener el caos de basuras, así:

Avenida del Llano: se pasa 3 veces adicionales al esquema, completando 4 recorridos diarios.

Avenida Catama: se pasa una vez adicional, acumulando dos recorridos diarios.

Avenida Maracos: El carro pasa una vez adicional, completando dos recorridos diarios.

La Esperanza (Calle 39 y sector comercial): se operan los días habituales (martes, jueves y sábado) y suma el domingo en la mañana y tarde, para un total de cinco frecuencias semanales.

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Mantener este operativo contra las basuras en las calles exige desplegar diariamente a más de 200 colaboradores entre conductores y operarios, respaldados por más de siete vehículos para jornada exclusivamente en los ejes viales. 

De las avenidas principales se retiran unas 20 toneladas diarias de residuos mixtos, acumulados mayoritariamente en los separadores y andenes. Es una logística destinada a recoger, una y otra vez, la misma falta de civismo con Villavicencio.

Como lo reflexiona el sociólogo Camilo Trujillo, “cuidar una ciudad no depende solo de grandes acciones. Muchas veces empieza en lo cotidiano, en lo que cada persona hace por su entorno y por quienes viven a su alrededor. Cuando alguien recoge un residuo, protege un espacio común o piensa también en el bienestar del vecino, se construye algo más grande que limpieza: se construye convivencia”.

Mientras los comparendos ambientales sigan siendo una amenaza de papel y el compromiso ciudadano no pase del discurso, Villavicencio continuará atrapada en este círculo vicioso donde ni 200 hombres ni decenas de camiones bastarán para barrer la indiferencia de sus propios habitantes.