“A 40 kilómetros por hora se garantiza la seguridad por el viaducto”: director de Invías

Si un vehículo atraviesa “a 40 kilómetros por hora, circunstancia que nos permite garantizar la seguridad de los usuarios que acaten ese límite por el viaducto”, dijo el director General del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Carlos Montenegro Arjona, al salirle al paso a  la polémica que causaron las declaraciones del gerente de Coviandina el viernes, quien advirtió que no recibiría la estructura del kilómetro 58 por presentar fallas en el diseño.

De acuerdo a Ricardo Postarini, representante legal de la concesionaria, “tiene unas pendientes muy fuertes a la salida del puente, al lado de Guayabetal, lo cual implica un peligro muy grande para todo el tráfico y los ciudadanos del municipio”.

Sin embargo, el funcionario del Invías indicó que el puente del km 58, el cual permite evadir los constates derrumbes de esa zona, “tiene una pendiente del 10% que es una máxima definida dentro de los diseños de estructuras de puentes” de la entidad,  y permite la interacción de los vehículos con la zona urbana y comercial de Guayabetal, siempre y cuando se tenga la velocidad máxima de 40 kms/hora, reiteró.

“Todo esto fue producto de la concertación promovida por el Invías y el contratista con la comunidad de Guayabetal en el año 2022, con la condición de no eliminar 40 comercios que preveía el diseño del 2021, al tiempo que mantener estos puntos críticos obligados que no podríamos mover y el cumplimiento de la velocidad bajo especificaciones definidas, se ofrecen condiciones de  operatividad segura para que los usuarios se muevan entre Villavicencio y Bogotá”, reiteró Montenegro Arjona.

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Añadió que la obra avanza en cerca de 90 % y se pretende entregar en diciembre. Al explicar algunas características del puente, Montenegro señaló que tiene una longitud de 720 metros, un ancho de 15 metros que permitirá tener tres carriles ( 2 hacia Villavicencio y uno a Bogotá) y los caisson (pozo de cimentación) tienen entre 20 y 25 metros de profundidad, al igual que desde el lecho del río cada pilar se eleva cerca de 25 metros El puente posee aisladores sísmicos, los cuales permiten  que la estructura se mueva en caso de temblor de tierra.

Por su parte, la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, calificó de “irresponsables” las declaraciones de Postarini, en especial cuando se tiene prácticamente lista la obra, la cual también fue producto de acuerdos con las comunidades y varias entidades.

“Hoy el mensaje es claro para la concesionaria: tengan cuidado con lo que se dice y tienen que recibir el viaducto porque fue una obra concertada y construida cumpliendo las normás técnicas y de la mejor manera”, dijo la mandataria del departamento.

De la misma opinión fue el alcalde de Guayabetal Simón Mejía, quien dijo que “las declaraciones del concesionario causan pánico y caos  porque cuando entre en funcionamiento los usuarios creerán que está en vilo su integridad al pasar por el municipio. Hacer un llamado al gerente de Coviandina para que nos diga la razón por la cual no se quiere recibir”, dijo el mandatario local.