Cruzar la calle, un riesgo para los peatones en Villavicencio

Por Jair González

Los peatones cada vez están más desplazados en las calles de la capital del Meta. El aumento del parque automotor se ha convertido en una amenaza para las personas que andan a pie.    

Entre los sectores que presentan dificultades para la movilidad se encuentran la vía Catama, el Anillo Vial, la entrada al barrio Covisán y la vía Acacías.

Según la Secretaría de Movilidad, en estos corredores se han identificado problemas de siniestralidad vial, asociados, entre otros factores, a las deficiencias en la señalización y la falta de condiciones adecuadas para el cruce seguro de los peatones.

El secretario de Movilidad, Luis Fernando Ramírez, explicó a Periódico del Meta que varias intersecciones no han recibido una intervención integral desde 2018. Aunque entre 2022 y 2023 se cambiaron equipos y semáforos en 20 intersecciones, otras quedaron pendientes de mejoras.

“Nosotros contamos con 95 intersecciones, que no fueron objeto de intervención, esto se refleja en que, por ejemplo, en la gran mayoría de cruces semafóricos las fases peatonales no se dan o están apagados los módulos peatonales, no están demarcadas las cebras, no existe el ciclo peatonal”, señaló el secretario.

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Esta situación se refleja en cruces donde los módulos peatonales permanecen apagados o no existen, además de la falta de demarcación de pasos peatonales, sumado al comportamiento por parte de los conductores, que no respetan los semáforos ni las señales de tránsito.

En cuanto a las cifras de mortalidad vial, el funcionario informó que en lo corrido de 2026 se han registrado 74 personas fallecidas en siniestros viales, frente a 78 durante 2025 en Villavicencio. Cifra que mantiene la siniestralidad en niveles preocupantes y evidencia las dificultades para alcanzar las metas de reducción de víctimas. 

Para contrarrestar esto, la Secretaría de Movilidad busca modernizar 30 intersecciones durante este año y completar la renovación de la red en 2027. El proyecto incluye semáforos LED, pasos peatonales, señales sonoras para personas con discapacidad visual y mejoras de accesibilidad. 

Además, la implementación de 6 puntos de detección electrónica de infracciones en la vía Catama, la avenida 40, la vía Puerto López y la vía Acacías, con el propósito de reforzar los controles y detectar a quienes incumplen las normas de tránsito. 

Con ellos se busca detectar infracciones relacionadas con el irrespeto a las señales, la circulación sin casco o SOAT, la falta de revisión técnico-mecánica, el exceso de velocidad y el estacionamiento indebido. La Administración contempla implementar 15 cámaras en total, señaló Ramírez. 

Invasión del espacio público, otro problema para peatones

Otro de los problemas que afecta la movilidad peatonal es la ocupación indebida del espacio público por vehículos y motocicletas estacionados sobre los andenes y ciclorrutas, afectando la movilidad para los peatones. 

Luis Fernando Ramírez indicó que la Secretaría de Movilidad realiza operativos articulados con la Policía y la dependencia de Espacio Público para recuperar estas zonas en sectores como el centro, Ciudad Porfía, La Reliquia, San Antonio, Vizcaya y La Esperanza. 

El secretario recalcó que estacionar sobre andenes, ciclorrutas y otros espacios prohibidos puede acarrear comparendos, multas y medidas de inmovilización. Asimismo, invitó a la ciudadanía a reportar estas situaciones a través de los canales de atención de la Secretaría de Movilidad. 

«Lo que pasa es que la gente no tiene cultura ciudadana, no es solidaria, no piensan en el peatón, no piensan que ellos también tienen niños, familias, entonces, los de las motos parquean donde quieren». 

Finalmente, el secretario hace la invitación a respetar las normas de tránsito, los semáforos, a no andar por sitios prohibidos como las ciclorrutas, los andenes, y no estacionar donde está prohibido.