La cultura vial, un desafío pendiente en Villavicencio

Aunque las autoridades atribuyen el aumento de las sanciones al fortalecimiento de los operativos, desde el gremio de motociclistas consideran que el control, por sí solo, no resolverá el problema si no va acompañado de procesos permanentes de educación vial y de una mayor presencia de los agentes en las calles.

Ante este panorama, Giovanni López, presidente de la Asociación de Moteros del Llano, afirmó que una parte importante de las infracciones es cometida por conductores que desconocen las normas de tránsito y circulan sin la documentación obligatoria, situación que, a su juicio, refleja una deficiente formación como actores viales.

«Las personas que menos tienen documentos son las que más incumplen las normas. Son quienes se suben a los andenes, pasan semáforos en rojo y andan sin casco. Hay una falta de cultura muy grande, pero también hace falta una autoridad más dinámica, con agentes recorriendo la ciudad y no únicamente retenes fijos».

López sostuvo que las campañas de educación vial deben mantenerse en el tiempo y no depender de los cambios administrativos. Recordó que, en experiencias anteriores, las mesas de trabajo entre las autoridades y las organizaciones de motociclistas permitieron desarrollar estrategias pedagógicas que contribuyeron a mejorar algunos indicadores de seguridad vial.

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«No se trata solo de inmovilizar vehículos. Hay que educar al motociclista, al conductor del carro particular y al transporte público. Las campañas de cultura vial deben ser permanentes porque muchos aprenden a manejar con un familiar y nunca conocen realmente las normas de tránsito».

Respecto al uso de plataformas digitales para prestar transporte informal, el dirigente consideró que se trata de un fenómeno que requiere una regulación nacional, aunque insistió en la necesidad de reforzar los controles sobre quienes utilizan estos medios sin cumplir los requisitos legales para transportar pasajeros.

Finalmente, hizo un llamado a que los motociclistas asuman la seguridad vial como una responsabilidad propia y no únicamente como una obligación para evitar sanciones.

«El casco no se compra para evitar un comparendo; se compra para proteger la vida. Si es un recorrido corto y no va a usar los elementos de seguridad, es mejor no sacar la moto. La cultura vial empieza por cada conductor y esa responsabilidad está en manos de todos».