La expansión del transporte en moto plantea retos de regulación y seguridad vial en Villavicencio

El crecimiento del transporte en motocicleta, impulsado tanto por plataformas digitales como por servicios informales, no solo está transformando la movilidad en Villavicencio, sino que también plantea nuevos desafíos para la seguridad vial.

Aunque estas modalidades responden a una demanda de movilidad de los ciudadanos, especialistas advierten que su expansión también exige mayores controles, regulación y garantías para los usuarios.

La experta en movilidad sostenible y seguridad vial Jimena Rivera aseguró que entender por qué cada vez más personas recurren a estos servicios no significa justificar su funcionamiento por fuera de la ley.

«No se trata de justificar el transporte ilegal, que implica altos riesgos y carece de las garantías del transporte autorizado, sino de entender por qué existe demanda para él: mientras haya una brecha entre lo que el ciudadano necesita para movilizarse y lo que el transporte colectivo ofrece, esa demanda buscará otras alternativas”.

Por su parte, el ingeniero civil y docente Manuel Felipe Caamaño, quien considera que el fenómeno también debe analizarse desde la seguridad vial y la formación de los conductores. «La velocidad, las maniobras peligrosas, el desconocimiento de las normas y, en algunos casos, la conducción sin la correspondiente licencia son factores que incrementan el riesgo”. 

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Según el docente, el control al transporte informal resulta necesario, pero por sí solo no resolverá un fenómeno que tiene un componente económico y una demanda real de movilidad por parte de los ciudadanos.

«La respuesta debe combinar control, alternativas de transporte formal, educación y mecanismos que permitan atender esa demanda dentro de condiciones de seguridad y legalidad«, expresó.

Caamaño añadió que cualquier modalidad de transporte de pasajeros debe cumplir estándares mínimos que protejan la vida de los usuarios y permitan un seguimiento efectivo por parte de las autoridades.

«Vehículos en condiciones adecuadas de seguridad, conductores debidamente formados y autorizados, control de la operación, infraestructura apropiada y capacidad efectiva de vigilancia por parte del Estado«, afirmó. 

Finalmente, afirmó que el desafío para Villavicencio es construir un sistema de movilidad que responda a los cambios en los hábitos de transporte sin comprometer la seguridad vial. 

«La movilidad del futuro no será de un solo modo de transporte; será multimodal. El reto es lograr que esa transición no signifique trasladar el problema de la congestión hacia un problema mayor de siniestralidad y pérdida de vidas”, finalizó.