Mantenimiento y condición meteorológica, detalles de accidente del helicóptero de la FAC

Por Lina Herrera

En medio del duelo tras el accidente del helicóptero que cobró la vida de ocho uniformados en el Vichada, el general Luis Carlos Córdoba Avendaño, comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), informó lo que se conoce hasta ahora de este lamentable hecho.

En primer lugar, existen antecedentes de condiciones meteorológicas negativas que no permitieron el día anterior cumplir con la misión médica de la tripulación.

“Se realizó el planeamiento para ejecutar una misión de carácter humanitario con el fin de evacuar desde el corregimiento de Guanapé en Cumaribo, al señor indígena Oscar Gaitán perteneciente al resguardo indígena Piapoco (…) este requerimiento se recibió alrededor del mediodía de este sábado, sin embargo, debido a las condiciones meteorológicas, no fue posible cumplir en ese momento la misión. Una vez mejoraron, y con una reconfirmación que se hizo alrededor de las 10:30 de la noche por el personal médico confirmando la urgencia, se programó el helicóptero FAC-4441 el cual se encontraba disponible y configurado para este tipo de misión; saliendo de la base aérea de Marandúa a las 03:33 del 29 de septiembre”, indicó el general de la FAC.

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El último reporte que se tuvo del helicóptero fue a 35 millas antes del municipio de Cumaribo. Posteriormente, al no recibir información de aterrizaje ni declaración de emergencia, la FAC dio paso a los protocolos de búsqueda, incluyendo a otras aeronaves y alertando a aviones ambulancia.

“Sobre las 5:50 de la mañana se recibió en el centro de comando y control de la Fuerza Aérea, la alerta de la activación del localizador de emergencia, que es una radiobaliza a bordo del helicóptero. Se recibe esa información por parte de la Aeronáutica Civil. Más tarde, la comunidad indígena de Santa Teresita informó sobre el posible lugar de ubicación del accidente”, añadió el general Córdoba.

Es importante mencionar que, alrededor de las 9:40 de la mañana, personal del Ejército Nacional logró llegar al punto del siniestro. Esto, de manera terrestre, ya que las condiciones meteorológicas impidieron que otra aeronave ingresara al punto.

Por otro lado, frente a las dudas que se tienen respecto al mantenimiento de los helicópteros pertenecientes a las Fuerzas Militares, el comandante de la FAC aclaró que ninguna aeronave de la institución sale a vuelo sin tener un mantenimiento y preparación previa.

“Es precisar que, este helicóptero, así como todas las aeronaves de la Fuerza Aérea, no salen a vuelo sin que estén preparadas completamente para cumplir la misión. Todas las aeronaves tienen su mantenimiento, y si algún elemento no cumple ese requerimiento de alistamiento para cumplir la misión, no se opera“, enfatizó el general.

Sumado a lo anterior, la autoridad de la FAC señaló que las aeronaves cumplen con programas de mantenimiento que ordena la casa fabricante: “el proceso y determinación del mantenimiento que se le ha venido dando, aparece registrado en cada uno de los diferentes documentos del libro, de tal manera que la aeronave estaba completamente aeronavegable en el momento de la programación”. 

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Finalmente, aún no se puede conocer la causa del accidente, ya que el hecho entrará en investigación para determinar los posibles factores que pudieron ocasionarlo.