“Vía al Llano podría abrir antes de finalizar el mes de septiembre”: Ministra de Transporte

Kilómetro 58 de la vía al Llano.

Así luce hoy el Kilómetro 58 de la vía al Llano, donde han sido removidos 220.260 metros cúbicos en cuatro frentes de trabajo: Quebrada Seca, Puente San Roque y costados Bogotá y Villavicencio.

Con las intervenciones se abre la posibilidad de que la vía principal entre Bogotá y Villavicencio pueda ser abierta en el mes de septiembre, así los señaló Ángela María Orozco Gómez, ministra de Transporte.

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“Podemos decir que ya terminamos de remover el material que había caído sobre la vía y esto es un adelanto muy importante para poder abrir el corredor vial entre Bogotá y Villavicencio. Es una posibilidad que antes de que finalice el mes de septiembre podamos abrir nuevamente la vía”, sostuvo la Ministra de Transporte.

Este miércoles fueron removidos 4.770 metros cúbicos de material que estaban sobre la calzada, lo que permitió comunicar los dos frentes de obra de la vía Bogotá – Villavicencio.

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El volumen de material que resta por retirarse del corredor es de aproximadamente 4.955 metros cúbicos. Durante este jueves, se adelantan obras de limpieza de la vía y se continuará con el cargue de material en Quebrada Seca.

Una vez removida la totalidad de material sobre la vía, trabajo que terminará este jueves-, se procederá a ejecutar tres actividades:

1) Obras provisionales en el corredor para garantizar la seguridad y movilidad, las cuales están enfocadas a la construcción de tablestacado metálico.

2) Tratamientos de estabilización en la ladera de la montaña del kilómetro 8.

3) Verificación de alternativas y diseños para la solución definitiva de movilidad:

  1. a) Viaducto de 790 metros de longitud en tipología de puente en voladizos sucesivos por la margen derecha del río Negro.
  2. b) Túnel falso sobre el alineamiento actual de la vía.
  3. c) Otras alternativas que serán planteadas por los expertos independientes que el Gobierno Nacional ha convocado.
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    «Estas obras son de vital importancia ya que nos permitirán proteger a los usuarios de la vía. En ese sentido, quiero manifestar que no vamos a abrir inmediatamente el corredor y les pedimos a los usuarios y habitantes de la zona que no pasen por allí porque aún no es seguro”, indicó la ministra Orozco.

En total, se trabajó de forma continua desde el pasado 14 de junio lo cual suma 54 días con rendimientos picos diarios de hasta 6.600 metros cúbicos diarios removidos de material. De los 54 días transcurridos, solo en tres no se realizó cargue de material por cuenta de mantenimiento de equipos y por compensatorios de los operarios.

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Tan pronto terminen las obras provisionales, se podrá dar apertura a la vía Bogotá – Villavicencio bajo condiciones de condiciones de seguridad como se ha manifestado desde el primer día.