El Meta gana protagonismo en la industria de biocombustibles

El Meta tiene una participación relevante en la industria colombiana de biocombustibles, tanto por su capacidad instalada para la producción de bioetanol y biodiésel como por los nuevos proyectos de inversión y los avances para llevar materias primas producidas en el departamento hacia mercados como el de los combustibles sostenibles de aviación (SAF).

El balance presentado esta semana por la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia (Fedebiocombustibles) señala que Bioenergy proyecta una inversión de US$28,6 millones, dentro de un paquete de inversiones que supera los US$110 millones y que también incluye recursos de Bio D y Oleoflores. La zona de influencia de la inversión de Bioenergy corresponde al Meta.

“Los biocombustibles son una industria que produce energía en Colombia a partir de materias primas cultivadas en nuestro territorio”, señaló Carlos Alberto Mateus Hoyos, presidente de Fedebiocombustibles.

De acuerdo con las cifras divulgadas por el gremio, Bioenergy hace parte de las siete plantas productoras de bioetanol que operan en Colombia y tiene una capacidad instalada de 250.000 litros diarios.

El departamento también participa en la producción de biodiésel. Entre las seis plantas productoras identificadas por Fedebiocombustibles aparecen dos ubicadas en el Meta. Manuelita registra una capacidad instalada de 125.000 toneladas al año, mientras que La Paz tiene una capacidad de 72.000 toneladas anuales.

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Aceite de palma del Meta para combustibles de aviación

Uno de los avances que conecta directamente al Meta con una nueva línea de negocio de la industria es el relacionado con los Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF).

Fedebiocombustibles registra que Manuelita obtuvo en noviembre de 2025 la certificación ISCC CORSIA para aceite de palma producido en el Meta, con lo que esta materia prima queda habilitada para ingresar a la cadena de suministro de SAF.

La certificación se enmarca en el proceso que adelanta Colombia para desarrollar una nueva agroindustria alrededor de los combustibles sostenibles de aviación. Según Fedebiocombustibles, la Aeronáutica Civil y el sector palmicultor presentaron ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) una solicitud para incluir el aceite de palma colombiano en la lista oficial de materias primas elegibles para la producción de SAF. El documento señala que la solicitud se encuentra en la etapa final de evaluación y aprobación.

El avance del sector en el Meta ocurre en medio de un crecimiento de la industria de biocombustibles en el país. Fedebiocombustibles reporta que durante los últimos cinco años el sector movilizó cerca de $25 billones, equivalentes aproximadamente al 3 % del PIB anual de las industrias manufactureras.

En ese mismo periodo, la industria generó 90.000 empleos y apalancó otros 547.000 empleos vinculados a las cadenas agroindustriales de la caña de azúcar y la palma de aceite, materias primas utilizadas para la producción de bioetanol y biodiésel.

El sector también reportó resultados en materia de sustitución de importaciones. En los últimos cinco años, los biocombustibles sustituyeron la importación de 1.410 millones de galones de combustibles fósiles entre gasolina y diésel, lo que representó ahorros superiores a $16 billones para Colombia.

En cuanto al mercado, las ventas de biodiésel pasaron de 686.000 toneladas en 2022 a 727.000 toneladas en 2025, mientras que las ventas de alcohol carburante llegaron a 866 millones de litros en 2025, frente a 395 millones en 2022.

Mateus Hoyos destacó que el crecimiento del sector también tiene efectos sobre las regiones: “Somos una industria que conecta el campo con la producción de energía líquida sostenible, crea empleo en las regiones, contribuye a reducir emisiones y mejorar la calidad del aire”.