La intervención sobre el PR83 corresponde a la construcción de gaviones y realizar llenado en el talud inferior para frenar el avance de la socavación, así como construir un sobreancho en el talud superior estabilizado también con gaviones. Por Natalia Chipatecua El Kilómetro 80 y 94 de la antigua vía entre Pipiral -Villavicencio, tramo conocido… «‘Rompe-ejes’ estará listo en diciembre de este año»
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